本日はカルティエアフターダイヤの中でもご相談の多い、ジュストアンクルブレスレットへのパヴェダイヤ加工をご紹介。

純正と同じように、ブレスレットの半分をダイヤモンドで埋め尽くしたパヴェダイヤ仕様となります。

定価5,000,000円オーバーの純正ダイヤが、数分の一で手に入りますので、ダイヤ無しのブレスレットをお持ちの方で、同じダイヤ加工をご希望の方は、お気軽にご相談下さい！

ラブブレスやラブリング等の人気シリーズは勿論、トリニティや2C等の使わなくなっていたアクセサリーも、アフターダイヤ加工で真新しく生まれ変わらせる事が可能です。

皆様からのお問合せをお待ち申し上げております！
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HUBLOT（ウブロ）ビッグバン44mm スチールへのアフターダイヤ加工です。

ベゼル・ケースの全面にダイヤモンドを敷き詰めた全面ダイヤ加工を施します。今回はベゼル・ケースに直接アフターダイヤを致しましたが、ご希望でパーツ自体からご用意もしてますので、お気軽にご相談下さい。

ビッグバン以外にも、キングパワーウニコ、ビッグバンウニコ、クラシックフュージョン等へのアフターダイヤ加工を受け付けておりますので、お気軽にご相談下さい。

アフターケアも含め、全て当店にて対応を致します。
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カルティエ タンクフランセーズ SMへアフターダイヤ加工を施したモデルが入荷してきました。

ケース、リューズ、ベルト（3コマ分）へダイヤをセッティングした、ハーフダイヤ仕様となります。このハーフダイヤは、以前はカルティエ純正ダイヤにラインアップされてましたが、現在では生産終了となっている為、かぶりづらいアフターダイヤ時計の一つです。

カルティエ時計へアフターダイヤをお考えの方は、是非当店までお問合せ下さい!!

純正ダイヤモンドと同じ仕様は勿論、世界に一つだけの仕様へアフターダイヤ加工をする事も可能です。まずはお気軽にご連絡下さい。
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今回はクロムハーツへのアフターダイヤをご紹介します。

22Kゴールドのカットアウトクロス タイニードッグタグへのパヴェダイヤ加工となり、ご覧の通り、全面ダイヤモンドで埋め尽くしたカスタマイズとなります。

サイズ展開がいくつか有る内の一番小さいサイズが、このタイニードッグタグですが、全面をダイヤでカスタムする事で、見違えるほどのインパクトと高級感が生まれます。

純正ダイヤモンドと同じカスタムが可能となる為、数分の一で同じクロムハーツダイヤが手に入ります!!

詳細はお電話でもご案内可能ですので、お気軽にお電話・メールにてお問合せ下さい。
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当店では何度もカスタムオーダーを頂いているロレックスGMTマスター2へのアフターダイヤ加工です。

今回も一番人気の116759SARU（ペプシ）仕様へのカスタマイズとなり、ベゼル（サファイア、ルビー）とケース（ダイヤモンド）にアフターダイヤを施しました!!

GMTマスター2をお持ちであれば、同仕様へのカスタムが可能となりますので、お気軽にご相談下さい。
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ベルト中央（センターブレス）へのアフターダイヤも人気ですので、併せてご検討下さい!!
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当店ではクロムハーツへのアフターダイヤも受付けております。クロムハーツ純正ダイヤ同様のカスタマイズを致しますので、お気軽にご相談下さいませ!!

クロムハーツダイヤでは、22K・シルバー問わず、思い通りのダイヤカスタムが可能です。製造年によって、若干の仕様変更がある事でも知られるCHROME HEARTSアクセサリーですが、仕様等も関係なく受付けております。

使用する宝石も、ダイヤモンドからブラックダイヤ、サファイア、ルビー等、純正で使われている宝石の全てを用意してます。

ご希望を頂ければ、セッティングされている宝石が何かを証明する「宝石鑑別書」も別途発行する事が出来ますので、お気軽にご相談下さい。
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本日は純正ベゼルもそのまま残す事が出来るアフターダイヤベゼルに付いてです。

ロレックス GMTマスター2へのアフターダイヤを例にご紹介していきます。ロレックスアフターダイヤの中でも人気の高いGMTマスターですが、純正ダイヤともなると金額も高額になってきます。

同じ見た目を数分の一で手に入れる事が可能で、且つ純正ベゼルも残しておけるオススメのアフターダイヤがコチラです。
※画像製品はケースへのアフターダイヤ加工も行った物です

純正モデル 116759SARUと同じく、サファイア・ルビー・ダイヤモンドをセッティングしたベゼルは、装着後も回転ベゼルとして使用する事が出来ます。国内では殆んど流通していないテーパードカットの宝石を綺麗に整列させて作り上げたアフターダイヤベゼル。

装着も当店で承りますので、ご希望の方はお気軽にご用命下さい。

アフターケアまで含め、アフターダイヤ加工・修理はお任せ下さい。
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カルティエ時計へのアフターダイヤ、中でも人気が集中するパンテールアフターダイヤとなります。

パンテールの特徴はケースからベゼルが浮き上がった2重ダイヤベゼルと言われるデザインです。そのベゼルケースに加え、リューズにもダイヤ加工を施したアフターダイヤ時計となります。

数あるカルティエアフターダイヤの中で、当店でも1番加工実績の多いモデルですので、パンテールをお持ちで同じようなダイヤモンドにドレスアップしたいという方は、お気軽にお問合せ下さい。
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このパンテールは、2008年に一度廃盤となりましたが、余りの人気故に2017年には復活を遂げたカルティエを代表するモデルです。

新型、旧型の違いは、旧型の場合、ヘアライン加工が施されていましたが、新型になると全て鏡面のポリッシュ仕上げになっている事。それ以外の仕様変更はないので、もし旧型をお持ちで、新型と同じ見た目にしたいという方も、当店でポリッシュ仕上げが可能ですので、ご要望にお応えする事が出来ます!!

ちょっと興味が沸いたなという方もお気軽にご相談下さい。

2020年最初のアフターダイヤ加工は、フランクミュラー トノーカーベックス クレイジーアワーズ 8880CHへのパヴェダイヤ加工です。

丸みを帯びたトノー型ケースなので、思っているよりもダイヤモンドが多くセッティングできるため、変わり映えする事でも人気が集まっているモデルです。

その中でもこのクレイジーアワーズは希少モデルとなり、シルバーギョーシェ文字盤の同モデルは、中々市場にも出回らないレアアイテム。

今回はケース部分のみアフターダイヤ加工を致しましたが、文字盤やベルトまで全てにダイヤモンドを取り付ける事が可能ですので、ご興味のある方はお気軽にお電話・メールにてお問合せ下さい。

当店では低価格のアフターダイヤから純正ダイヤ同等のアフターダイヤまで、幅広いダイヤモンドのクラスと取り扱ってますので、必ずご希望に沿ったご案内が出来るという自負が御座います。

お持ちの時計をダイヤでドレスアップしたい方はお気軽にお申し付け下さい。
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新年 明けましておめでとうございます!!
本年もどうぞよろしくお願い致します。

2020年も、皆様からの時計アフターダイヤ・ジュエリーリフォームのご相談くを心よりお待ちしております!!

新年最初のアフターダイヤは、CARTIER（カルティエ）ジュストアンクルリングへのダイヤ加工です。ペアリングでのオーダーを頂き、無事にご納品させて頂きました。

純正ダイヤと同様の仕上がりでお届け致しますので、お気軽にご相談下さいませ!!

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