ロレックスデイトナ 16520 イエローゴールド 金無垢のアフターダイヤが完成致しました！

ベゼル、文字盤、ケース、ベルトの全面にダイヤモンドをセッティングした定番のパヴェダイヤカスタムとなります。

文字盤はパーツ自体から製作を行う為、純正文字盤はそのまま返却致します。

他、ベゼルやケースへのダイヤ加工の場合、施工後に必ず防水テストを行った上、組込・検品・納品を行いますので、他社加工でよく耳にする水没は御座いませんので、御安心下さい。

ベルトカスタムに関しては、細かなダイヤを綺麗に整列させて加工を施しますが、使用に伴い、どうしてもぶつけてしまったりされるので、爪が掛けてしまってダイヤが取れてしまう可能性も大なり小なりございます。

このような場合でも、当店で責任を持って修理対応を致しますので、アフターケアも含め、御安心の上、ご相談下さい。

ロレックスへのアフターダイヤ加工なら、JWCにお任せ下さい！
>> ロレックスアフターダイヤ加工

オーダーが絶えない、ロレックスデイトナのアイスブルーカスタム。

プラチナ占有色のアイスブルー文字盤とブラウンセラミックベゼル自体から製作し、取付まで対応してますので、純正パーツも一緒にご納品致します。

加工後であっても、いつでも純正に戻す事が可能ですので、お気軽にご相談下さい。

純正と比較しても、遜色の無い仕上がりとなり、純正に戻す事も可能な為、価値を落とす事無く、付加価値としてお考え頂いている方が多いです。

バゲットダイヤインデックスやパヴェダイヤ文字盤等の仕様もカスタム可能ですので、ご希望の方はお気軽にご連絡下さい。
>> ロレックスデイトナアイスブルー仕様

中々お目にかかる事が出来ない、超希少モデル、サントスドゥカルティエ スケルトンへの全面アフターダイヤ加工です。

ベゼル、ケース、ベルトの全面にダイヤモンドをセッティングした、カスタム事例となります。

ガラスと裏蓋以外の全てにダイヤをセッティングしており、約20ct（カラット）以上のダイヤモンドを使用してます。

オーデマピゲやロレックス、パテックフィリップ等でもカスタム可能ですので、お気軽にご連絡下さい。

カルティエ時計へのアフターダイヤは、JWCへお任せ下さい。
>>カルティエ時計アフターダイヤ

お持込頂いたCARTIER（カルティエ）ラブ ウェディングリングへのアフターダイヤ加工が完成致しました。

ビスマーク以外の全面にダイヤモンドをセッティングした、パヴェダイヤ加工となり、ホワイトゴールド製のアイテムですので、ダイヤ加工後にロジウムコーティングを施して完成です。

セッティングに使用したダイヤは、ＶＳクラリティを指定で、純正同様のダイヤ加工を致しますので、仕上がり後の完成度も、純正と遜色の無い出来栄えかと思います。

ラブブレスやジュストアンクルブレスレット等、カルティエ製品へのアフターダイヤならお任せ下さい。

加工前と加工後で、全く新しいラブリングダイヤへと生まれ変わらせます。
>> カルティエアフターダイヤ

ROLEX（ロレックス）のアフターダイヤ加工やベゼル、文字盤等のパーツ製作オーダーは常に人気が高いですが、特に集中しているのが、デイトナアイスブルー仕様へのカスタムオーダーです。

デイトナアイスブルーとは、プラチナモデルの占有色となる、アイスブルー文字盤とブラウンセラミックベゼルの組み合わせが特徴のモデルです。

今日ご納品したオーダーも、デイトナ116520をお持込頂き、当店で製作した文字盤とベゼルを取付したものとなります。

116506=バータイプのインデックス、116506A=バゲットダイヤのインデックス

この2パターンが主流であり、皆さんも良く見かけるモデルだと思いますが、他にも、バゲットダイヤベゼルの116576TBR等のように、ベゼルや文字盤にダイヤが敷き詰められた、純正ダイヤも存在します。

このような希少モデル仕様へのカスタム、パーツ製作も行ってますので、お気軽にご連絡下さい。
>> ロレックスデイトナアイスブルー仕様

カルティエジュストアンクルリングへのアフターダイヤ加工です。

太さの種類がいくつかある中の内、一番細いリングとなるので、加工も難しくなります。

今回のダイヤ加工では、純正ダイヤモンドと同じ特殊なセッティング方法を用いたので、パッと見でも純正と遜色の無い仕上がりという事が、お分かり頂けると思います。

カルティエのアフターダイヤ加工は、J.W.Cへご相談下さい。
>> カルティエアフターダイヤ

ROLEX（ロレックス）デイトナ 116509ZER へのアフターダイヤ加工が完成致しました。

コチラは、バゲットカットのサファイアをセッティングできる仕様で、K18ホワイトゴールド製のベゼルを製作した加工実績となります。

純正ダイヤ文字盤との相性も良く、深みのあるブルーサファイアが大人な印象を与えてくれる仕上がりになりました。

本体への取付もご希望頂いたので、組込後にご納品を致しましたが、その際、純正ベゼルも返却する事が出来ますので、いつでも純正の状態に戻す事が可能です。

パーツ製作に至っては、文字盤製作も承ってますので、人気のアイスブルーやグリーン等、ご希望の文字盤を製作致します。

また、ケースやベルトへのアフターダイヤ加工も随時受け付けてますので、お気軽にご連絡下さい。
>> ロレックスデイトナアフターダイヤ

HUBLOT（ウブロ）キングパワー ジルコニウム 世界限定100本 709.ZE.2110.RWへのアフターダイヤ加工が完成致しました。

キングパワー ジルコニウムは、素材がチタンとなる為、直接のダイヤ加工は不可能です。

そこで、ダイヤベゼル自体から製作を行い、純正ベゼルは返却できるカスタムを受付けてます。

仕上がりもご覧の通りとなりますので、ご興味の有る方はお気軽にご連絡下さい。

また、一面にダイヤモンドをセッティングした、ケース一式のパーツ製作も可能です。
>> ウブロキングパワー アフターダイヤベゼル

ロレックス パーペチュアル41 124300用のカラー文字盤を製作致します。

パテックフィリップ ノーチラスでも発売された、ティファニーブルーの影響もあり、オイパペ41のティファニーブルー（ターコイズ）も今や定価の数倍となるプレ値で取引がされてます。

そこで、JWCが提案しているのが、オイスターパーペチュアル41用の文字盤製作オーダーです。

ターコイズ・グリーン・イエロー・レッド・ピンク等、お好きなカラーで文字盤製作が可能となり、取付もご希望の場合、別途取付対応も致します。

詳細は下記ページよりご確認頂けますので、どうぞご覧下さい。
>> オイスターパーペチュアル41用 文字盤製作

ロレックスデイトジャスト 36mmへのアフターダイヤ加工が完成致しました。

フル―テッドベゼル（ギザギザ）へのカスタムでは、単純にダイヤ加工を施そうとすると、元の形状が複雑な為、綺麗なダイヤセッティングが出来ません。

カスタムの前段階で、ベゼルをフラットに加工し直し、その上でアフターダイヤ加工を施していくので、ご覧のようなベゼルダイヤに生まれ変わらせる事を可能にしてます。

今回はK18WG（ホワイトゴールド製）ベゼルへの直接加工でオーダーを頂きましたが、純正ベゼルを手元に残しておきたいという方は、ベゼル自体から製作し、純正ベゼルを一緒に返却するという事も対応しているので、お気軽にご相談下さい。

尚、製作の場合は、ステンレス、ゴールド、又、文字盤製作も受付けてます。
>> ロレックスデイトジャスト36 アフターダイヤ